P003aford mondeo 2.0 tdci; correctamente ya que no esta bajando las revoluciones si llegas a mas de 5k rpm pero no han reaparecido los codigos de fallo todavia (probablemente el pcm no los esta captando). Inyección indirecta; P1737 – Código de falla OBD2; P1137
Enresumen, la prevención de fallos en el sistema motor del Ford Focus 2.0 TDCi 136CV es esencial para mantener la durabilidad y el rendimiento del vehículo. Siguiendo estas medidas preventivas y prestando atención regular al mantenimiento, puedes evitar problemas costosos y prolongar la vida útil de tu automóvil.

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Cajade cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos. Leer más. Problemas más específicos: Caja automática 37 casos Falla en transmisión 29 casos Palanca de cambios trabada 6 casos Palanca de cambios bloqueada 4 casos Caja trabada 3 casos Se reparó la transmisión 3 casos. Ver manual del propietario.

Tengoun ford mondeo tdci 130 cv que ha entrado en el taller más de once veces según los mismos concesionarios de la marca, ford todavía no tiene controlado el

Tengoun problema similar, el coche es un Mondeo 2.0 tdci 130cv y le pasa lo mismo, entra en limp mode cuando se le pisa un poco, da el mismo fallo P0251. le he
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ElFord Mondeo 2.0 Tdci 150, a pesar de sus problemas comunes, puede brindar un servicio confiable cuando se mantiene y se le da servicio regularmente. Al identificar y abordar rápidamente fallas comunes como la reducción del rendimiento del motor, ruidos inusuales del motor y emisiones de humo, se puede garantizar la longevidad del vehículo. Holaa todos ,tengo un Ford Mondeo MK 3 2.2 TDCi 155cv del 2007 y resulta que yendo en carretera se me quedó parado, el taller me cambió la bomba de inyección y los inyectores, ahora al conducirlo un rato el motor se apaga y me salta el testigo de los calentadores. uSsiU6L.
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